*公司机构调整后的运行状况汇报(2)
该有界定，是新问题，需要严格管理。有些车辆，谁都用，没人养，公车私用，每况愈下，消耗增高。有些单位领导明明知道这些情况，还在行车记录上签字，说明车辆管理上的漏洞多。
四、建议
综上所述同时考虑部门负责人提出的意见，我们提出如下建议，仅供参考：
1、对历史遗留问题，不能总是停留在研究上，建议要有彻底解决的时间规定，在限定的时间未能完成的，要说明原因。现在是研究研究就放下了，如此下来什么时候才能解决？巡线资料不全、设备档案不完整，要限时解决；公福用户表不准，不能发至今没有结果；对“拒查户”拖着不是办法，等着也不是办法，联合执法的办法已经有了，就是谁去落实的问题，和什么时候落实的问题。
2、对部门间协调与统筹类问题，建议从两个方面着手：
一是强化调度中心的运行的核心地位，由调度中心来协调各种生产关系、组织运营，逐步完善其调度、协调、管理的职能，发挥其主导作用，减少见推诿扯皮问题
二是要强调部门间的协调和沟通。工作缺少沟通，部门间就会产生怨气、推诿，这种方式不可取，有了沟通，维修中的好多工作界限都会迎刃而解，既不会发生重复派人的问题，也不会发生头天没修完，第二天没人管的问题，更不会发生故意留下维修尾巴的问题。对用户来说，我们公司是一家，无论涉及多少部门，我们实行的是“一站负责制”谁受理谁负责到底，修好为标准。今后类似问题出在哪个部门，就拿哪个部门是问。
3、对管理不到位引发的问题，自然是全面加强管理。建议：
①、户内维修材料只能用于维修，不能用于“户内改线”，否则，要向公司交纳改线材料费。同时要严格材料领用审批程序，压低供气处库存，强化降耗工作。
②、根据目前工程结算情况，建议改由财务部牵头，及时组织工程、材料部门对施工单位的材料费用进行决算。工程与材料脱节造成工程材料在施工单位的沉淀，进而出现工程费支付上的多付多支问题。
4、关于员工工作的建议
①、抢修人员劳动保护用品应按标准及时发放。
②、班长岗位的工资应比普通员工稍高一些，便于调动积极性。
③、为查表员买“人身保险”，并每人配备“防暴电筒”。
以上报告谨供参考。
